Wir lösen Ihren Fahrermangel, finden qualifizierte Disponenten & Lagerpersonal und machen Ihr Unternehmen zur ersten Wahl für Bewerber - speziell für Speditionen, Frachtführer und Logistikdienstleister
Qualifizierte Bewerber in 2–4 Wochen - kein monatelanges Warten auf Jobportalen
Passgenaues Recruiting ohne teure Headhunter oder Zeitarbeit
Speziell für Transport & Logistik - von Experten, die die Branche seit 10+ Jahren kennen
Messbare Ergebnisse: Bewerberzahlen, Besetzungsquoten, Kosten pro Einstellung
120.000 LKW-Fahrer fehlen in Deutschland - Tendenz steigend
39% der Berufskraftfahrer sind 55+ - in wenigen Jahren beginnt die Rentnerwelle
Jobportale bringen kaum Bewerbungen, weil Fahrer dort selten aktiv suchen
Schlechtes Arbeitgeber-Image schreckt Bewerber ab, bevor sie sich bewerben
Disponenten & Sachbearbeiter sind am Markt kaum noch verfügbar
Hohe Fluktuation kostet Geld, Zeit und Nerven - neue Stellen entstehen schneller als sie besetzt werden
Gezielte Recruiting-Kampagnen über Social Media, die aktive und passive Kandidaten erreichen
Proaktive Nachwuchsstrategie: jüngere Zielgruppen dort ansprechen, wo sie wirklich sind
Social Recruiting auf Facebook, Instagram & TikTok - dort, wo Fahrer & Lageristen ihre Zeit verbringen
Employer Branding: authentische Darstellung des Betriebs als attraktiver Arbeitgeber
Zielgruppenspezifische Kampagnen mit klarer Positionierung - auch für kaufmännische Berufe
Begleitendes Onboarding-Marketing und Mitarbeiter-Bindungsstrategien für nachhaltige Besetzung






Familiengeführte Spedition mit 22 LKW, 4 Fahrer-Stellen seit über 5 Monaten unbesetzt. Bisheriger Weg: Stepstone, Aushang, Zeitarbeit. Zeitarbeit war zu teuer, Portale brachten keine Bewerbungen.
Meta Ads-Kampagne auf Facebook & Instagram, Zielgruppe: LKW-Fahrer in 100-km-Radius. Ehrliches Video des Geschäftsführers: Fahrzeuge, Touren, Benefits. Einfaches Bewerbungsformular per WhatsApp.
Anzeigenbudget: 720 EUR
Bewerbungen eingegangen: 31
Qualifizierte Kandidaten: 12
Einstellungen: 4
Wachsender Logistikdienstleister mit 3 Standorten, gleichzeitig 11 offene Stellen: 8 Lagerpersonal, 2 Disponenten, 1 Schichtleiter. Bisheriger Weg: Zeitarbeit + Indeed. Hohe Fluktuation, hohe Kosten.
Separate Meta-Kampagnen pro Positionsgruppe.
Employer Branding: Mitarbeiter-Videos auf Social-Media, echte Einblicke in den Alltag.
Karriereseite mit Positionen je Standort, mobil optimiert, WhatsApp-Bewerbung.
Werbebudget: 2.350 EUR
Bewerbungen gesamt: 87
Einstellungen gesamt: 9 von 11 Stellen

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In der Regel innerhalb von wenigen Tagen nach Kampagnenstart. Social Media Ads liefern oft schon nach wenigen Stunden erste Reaktionen. Für qualifizierte Bewerbungen planen wir realistisch 2–4 Wochen bis zur ersten Einstellung ein.
Ja, gerade in ländlichen Regionen haben wir oft weniger Wettbewerb um Aufmerksamkeit. Wir begrenzen die Anzeigen-Ausspielung auf einen definierten Umkreis um Ihren Standort, sodass nur lokal erreichbare Kandidaten angesprochen werden.
Unser Anzeigenbudget für eine Fahrerkampagne liegt typischerweise bei 600–1.200 EUR. Zum Vergleich: Eine besetzte Stelle über Zeitarbeit kostet oft das vielfache - die Kostenersparnis ist erheblich.
Wir übernehme Strategie, Kampagnen-Setup, Anzeigentexte, Creatives und die laufende Optimierung. Die Bewerbungen landen direkt bei Ihnen. Vorstellungsgespräche führen Sie und die finale Einstellungsentscheidung treffen Sie selbst. Auf Wunsch beraten wir auch bei Vorgespräch-Strukturierung.
Wir geben keine Einstellungsgarantie - die finale Entscheidung liegt bei Ihnen und dem Kandidaten. Wir garantieren aber messbare Ergebnisse: definierte Bewerbungsziele und transparente Kennzahlen.
Sollte innerhalb der Probezeit das Arbeitsverhältnis beendet werden (egal von welcher Seite), besetzen wir kostenfrei nach (Sie tragen lediglich die erneut anfallenden Werbekosten).
Klare KPIs von Anfang an: Anzahl Bewerbungen, Qualifizierungsrate, Kosten pro Bewerbung, Kosten pro Einstellung, Zeitraum bis zur Besetzung. Sie erhalten regelmäßige Reports mit allen Zahlen.
Mehr als die meisten Agenturen. Unser Gründer und Geschäftsführer André Herrmann ist ausgebildeter Speditionskaufmann und Verkehrsfachwirt und hat über 10 Jahre Berufserfahrung in der Branche als Disponent, Projektleiter für internationale Messelogistik, Verkehrsleiter nationale Messelogistik und Niederlassungsleiter internationale Landverkehre. Wir kennen die Branche von innen. Wir wissen, was einen guten Fahrer bewegt, was einen Disponenten frustriert und was ein Logistikbetrieb wirklich braucht.
Ja. Neben gewerblichem Personal haben wir Erfahrung im Recruiting von Disponenten, Sachbearbeitern, Verkehrsleitern und Führungskräften. Gerade für diese Positionen ist die Branchenkenntnis entscheidend - und die bringen wir mit.
Analyse Ihrer aktuellen Recruiting-Situation & offenen Stellen
Ehrliche Einschätzung, welche Kanäle für Ihre Position & Region am besten wirken
Realistische Ziele, Zeitrahmen & Budgets
Konkrete nächste Schritte - ohne Warteschleifen